過海底沉管---施工單位

過海底沉管---施工單位（四川水建建設(shè)工程有限公司）

       進(jìn)水，當(dāng)橫管完成后，打開兩管端的排氣閥，打開進(jìn)水口。在統(tǒng)一指揮下將鋼管吊起成形，各吊船同時收緊或放松錨纜與鋼管同步移動，直至鋼管完全處于基槽上方，將管道呈半成型就位基槽的姿態(tài)。先向管道中段的進(jìn)水管用水泵強(qiáng)制灌水，當(dāng)管道下沉至進(jìn)水管浸過水面時，進(jìn)水程序變?yōu)樽匀还嗨ā?

       管線高程控制應(yīng)從多方面進(jìn)行綜合考慮：為保證管線所服務(wù)區(qū)域雨污水能順暢排入，要求管線要有足夠的埋深；而隨著埋深增大， 挖槽深度增加，施工難度也隨之增大，特別是在土質(zhì)較為軟弱地段更為突 出，這樣必然提高管網(wǎng)造價；同時城市道路下的市政管線錯綜復(fù)雜，為在高程上使各管線基本相互錯開，也應(yīng)合理控制各管線高程，一般來說，從上至下管線順序依次為電力管( 溝) 、電訊管(溝)、煤氣管、給水管、熱力管、雨水管、污水管。

        從紊動機(jī)理實驗的觀察可知，異重流（分層流）在剪切流動情況下，分界面由于擾動引發(fā)細(xì)微波動，并隨剪切流速的增大，分界面上的波動增大，波峰變尖，以至于間斷面破裂而形成一個個小旋渦。使流體質(zhì)點產(chǎn)生橫向紊動。正如在大風(fēng)時，海面上波浪滔天，水氣混摻的情況一樣，這是高速的空氣和靜止的海水這兩種流體的界面上，因剪切流動而引起的界面失穩(wěn)的波動現(xiàn)象。由于園管層流的流速按拋物線分布，過流斷面上的流速梯度較大，而且因壁面上的流速恒為零。相同管徑下，如果平均流速越大則梯度越大，即層間的剪切流速越大，于是就容易產(chǎn)生紊動。

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