海上風(fēng)電運維

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防臺是本工程的重點、難點（1）分析本工程所在區(qū)域難免會遭遇臺風(fēng)襲擊，臺風(fēng)通常伴隨著風(fēng)暴潮和暴雨，破壞力極大，屬于不可抗力，突發(fā)性、隨機性強，臺風(fēng)形成、路徑和登陸點難于準(zhǔn)確預(yù)測，因此，需認(rèn)真做好各種預(yù)案，把臺風(fēng)損失降至最低。?（2）控制措施①工前審查承包人的保證臺風(fēng)季節(jié)施工安全的專項組織措施計劃；?②施工過程中，嚴(yán)格監(jiān)督承包人認(rèn)真抓好防臺風(fēng)、防突風(fēng)等各項措施的落實。做到以防為主、有備無患；③臺風(fēng)到來前，監(jiān)督承包人按照當(dāng)?shù)刂鞴懿块T、項目管理部和監(jiān)理工程師的指示和防臺風(fēng)預(yù)案落實各項防臺、抗臺工作；④檢查施工船舶是否按防臺風(fēng)計劃進(jìn)入避風(fēng)錨地；⑤督促承包人將機電設(shè)備架高，并進(jìn)行防雨、防風(fēng)、防撞設(shè)施的加固。施工現(xiàn)場應(yīng)切斷電源，并將配電箱門鎖好；⑥起重機械、運輸機械應(yīng)轉(zhuǎn)移到地勢較高的安全地帶避風(fēng)，防止被浸泡。起重機械扒桿應(yīng)放在固定架上，吊鉤放置于地面并固定；⑦對于處于施工過程尚不具備抵御臺風(fēng)能力的各項工程，應(yīng)按工程防臺方案進(jìn)行加固處理，最大限度地降低工程損失；⑧臺風(fēng)過境后督促承包商應(yīng)及時檢查損壞情況，并及時報告業(yè)主。

高空作業(yè)安全是本工程的重點?（1）分析本工程存在大量的高空作業(yè)，安全隱患點多，危險性大，尤其對于樁的起吊、運輸及人員高空作業(yè)等，稍有不慎即可能發(fā)生重大安全責(zé)任事故，造成重大不良影響，因此必須嚴(yán)格管理。?（2）控制措施①嚴(yán)格審核承包人的沉樁施工、風(fēng)機吊安施工的安全技術(shù)措施，并經(jīng)驗收確認(rèn)符合要求；②監(jiān)督現(xiàn)場施工作業(yè)人員佩戴安全防護用品，嚴(yán)格要求承包人按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章落實；③檢查懸空高處作業(yè)人員是否掛牢安全帶，要求安全帶的選用與佩帶應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定；④監(jiān)督臨邊高處作業(yè)安全防護設(shè)施的設(shè)置；確保承包人落實；?⑤高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢，項目監(jiān)理檢查落實；⑥監(jiān)督鋼管樁吊裝、承臺模板拼拆、現(xiàn)澆承臺砼、風(fēng)機安裝等作業(yè)，督促試驗作業(yè)人員注意安全。
施工船舶安全是本工程的重點?（1）分析本工程海域參與施工的工程船舶較多，對鋼管樁安全構(gòu)成威脅，受外海惡劣的海洋環(huán)境影響，施工船舶相互之間的安全風(fēng)險較大，因此必須嚴(yán)格執(zhí)行海上的通航及作業(yè)規(guī)則，避免重大海上安全事故發(fā)生。?（2）控制措施①嚴(yán)格監(jiān)督施工船舶作業(yè)遵守國家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的規(guī)定，檢查承包人制訂的防臺、防碰撞、防走錨、防高處墜落、防溺水、防火等措施，確保船舶設(shè)備和水上作業(yè)人員的安全；②督促承包人施工前應(yīng)與有關(guān)部門聯(lián)系并實地考察，選擇合適的船舶避風(fēng)錨地，根據(jù)現(xiàn)場非自航船舶尺度和數(shù)量配備滿足功率的拖輪。并監(jiān)督承包人編制詳細(xì)的防臺拖航計劃；③在施工作業(yè)前，審核承包人辦理的有關(guān)許可證書，檢查航行通告等有關(guān)手續(xù)；④工程開工前，監(jiān)督承包人組織安全監(jiān)督部門、船機設(shè)備主管部門等有關(guān)人員，對施工海域及船舶作業(yè)和航行的水上、水下、空中及岸邊障礙物等進(jìn)行實地勘察，并檢查其防護性安全技術(shù)措施；⑤嚴(yán)格核查參與施工的工程船舶的船舶適航證件及其它經(jīng)船舶檢驗和海事部門核發(fā)的各類有效證書，檢查船舶操作人員的與崗位相適應(yīng)的適任證書，杜絕無證船機設(shè)備及人員進(jìn)場；⑥檢查施工船舶按有關(guān)規(guī)定在明顯處晝夜顯示規(guī)定的信號標(biāo)志，并保持通訊暢通；⑦監(jiān)督承包人的施工船舶按海事部門的要求設(shè)置必要的安全作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)，并設(shè)置符合有關(guān)規(guī)定的標(biāo)志。施工船舶在航道附近作業(yè)時，應(yīng)有專用的警戒船巡視；⑧定期收取海洋氣象預(yù)報臺發(fā)布的海洋水文氣象資料，并按緊急程度及時提醒施工現(xiàn)場和作業(yè)船舶，以便對災(zāi)害性天氣及時作出反應(yīng)。承包人也應(yīng)設(shè)立船舶調(diào)度指揮中心，及時播發(fā)天氣信息，并通過雷達(dá)視頻加強對船舶在航、錨泊等情況的監(jiān)控，并認(rèn)真總結(jié)當(dāng)?shù)貧庀笠?guī)律，提高防范水平；⑨工程船舶如遇大風(fēng)、霧天，超過船舶抗風(fēng)等級或能見度不良時，應(yīng)督促承包人停止作業(yè)，并檢查密閉全部艙口。⑩各種施工船舶施工中嚴(yán)禁碰撞鋼管樁，嚴(yán)禁利用打設(shè)的鋼管樁系纜，在已沉放樁區(qū)兩端應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，夜間/霧天設(shè)置警示燈。