海上風(fēng)電檢查

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風(fēng)機(jī)構(gòu)件體型大，部分構(gòu)件重量較重，且風(fēng)機(jī)塔筒與基礎(chǔ)之間、塔筒與塔筒之間，風(fēng)機(jī)輪轂、機(jī)艙、葉片之間的連接要求極為精密，而安裝或組裝環(huán)境相對(duì)較差，所采用的起重設(shè)備需要穩(wěn)定性好，定位靈活。安裝的組織管理和現(xiàn)場(chǎng)指揮存在問(wèn)題，將導(dǎo)致安全事故或損失，因此，此部分監(jiān)控也極為重要。

風(fēng)機(jī)安裝一般可采用整體安裝或分體安裝，整體安裝要求在施工基地對(duì)風(fēng)機(jī)組裝，包括塔筒和風(fēng)機(jī)組件組裝成一個(gè)整體后，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，一次吊裝完成，這需要較完備的施工基地和特殊的運(yùn)輸船，起重能力較大的起重船或起重平臺(tái)。分體安裝是風(fēng)機(jī)包括塔筒等各組件運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，分件在現(xiàn)場(chǎng)吊裝，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，采用何種方式需根據(jù)承包商的工藝組織及施工能力確定。
控制措施
①要求施工單位制定詳細(xì)的海上吊裝方案并經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)；
②監(jiān)理復(fù)核導(dǎo)管架制作成品尺寸精度，對(duì)精度達(dá)不到要求的，要求承包商采取可行的補(bǔ)救措施；
③根據(jù)每個(gè)導(dǎo)管架存在的誤差和各個(gè)風(fēng)機(jī)四樁鋼管樁的實(shí)際測(cè)量間距誤差進(jìn)行配對(duì)，確保導(dǎo)管架安裝在風(fēng)機(jī)四樁鋼管樁上，導(dǎo)管架插樁與鋼管樁之間保留足夠的灌漿層厚，保證后續(xù)灌漿施工的質(zhì)量；
④要求施工單位在導(dǎo)管架安裝好、在灌漿施工且灌漿凝固達(dá)到強(qiáng)度前，做好導(dǎo)管架臨時(shí)加固措施，并在監(jiān)理未批準(zhǔn)前不得私自拆除臨時(shí)加固；
⑤要求施工單位落實(shí)做好海上吊裝大型構(gòu)件的安全措施。